Helikopterflüge ab Tusayan

7 Min. Lesezeit Aktualisiert im November 2026 Alle Touren vergleichen

Alle Helikoptertouren am South Rim starten am Grand Canyon National Park Airport in Tusayan, dem kleinen Ort etwa 7 Meilen (11 km) südlich des Parks. Das Arizona Department of Transportation betreibt den Flugplatz seit 1974, und 2017 zählte es dort drei private Helikopterterminals. Papillon Helicopters und Maverick fliegen von hier. Die Flüge auf dieser Seite schließen keinen Hoteltransfer ein, du kommst also selbst zum Terminal.

Der National Park Service erklärt, dass alle Rundflüge außerhalb des Parks stationiert sind, kein Helikopter startet also am Rim oder landet im Canyon. Du fliegst nach Norden über den Kaibab National Forest, überquerst den Rim und kehrst über dem Canyon zum selben Terminal zurück.

Warum die Routen so aussehen

Der Luftraum über dem Park ist bundesgesetzlich geregelt. Der Kongress verabschiedete 1987 den National Parks Overflights Act, und ein Jahr später richtete die als SFAR 50-2 bekannte Vorschrift flugfreie Zonen und feste Routen für Rundflüge ein. Seit 2000 ist die Zahl der gewerblichen Rundflüge begrenzt. Die geltenden Regeln stehen in 14 CFR Part 93, Subpart U, und betreffen die Grand Canyon Special Flight Rules Area vom Boden bis 18.000 Fuß. Zu den flugfreien Zonen gehören die mit den Namen Desert View und Bright Angel. Ein Gesetz von 2012 setzte das Ziel, dass die Hälfte des Parks an mindestens drei Vierteln jedes Tages frei von Fluglärm der Rundflüge sein soll.

In der Praxis fliegt jeder Anbieter entlang fester Korridore. Die Tourbeschreibungen nennen den Dragon Corridor, den die Anbieter als den breitesten und tiefsten Teil des Canyons beschreiben, und die Route nach Osten bis zum Zusammenfluss von Colorado und Little Colorado River.

Kurze Flüge von 25 bis 30 Minuten

Papillons Canyon Classic ist der Flug, den die meisten Besucher buchen. Er dauert 25 bis 30 Minuten, überquert den Wald und führt über den breitesten Teil des Canyons Richtung North Rim, am Tower of Ra vorbei und durch den Dragon Corridor. Der Helikopter nimmt bis zu sechs Passagiere mit. Das Angebot nennt neun Sprachen, darunter Deutsch, Französisch und Spanisch, und ein Upgrade auf einen EcoStar-Helikopter wird als Option angeboten.

Mavericks Canyon Dancer dauert genauso lang: ein EcoStar-Flug in den Dragon Corridor mit Blick auf den Tower of Ra und den Vishnu Schist. Das Angebot schließt alle Gebühren und Steuern ein und kennzeichnet den Flug als ungeeignet für Personen unter 18 Jahren und für Passagiere über 300 lb (136 kg).

Rezensenten des kurzen Flugs sind sich in einem Punkt einig: Er ist teuer für eine halbe Stunde, und die meisten fanden ihn trotzdem einmal lohnend. Buche den richtigen Abflugort. Ein Rezensent wollte ab Las Vegas fliegen, buchte versehentlich den Flug ab dem Grand Canyon und bekam nach der Stornierung innerhalb von 24 Stunden keine Erstattung.

Längere Flüge nach Osten

Papillons Flug von 40 bis 50 Minuten führt weiter nach Osten, über den Zusammenfluss mit dem Little Colorado River und am Imperial Point am North Rim vorbei, und kommt dann durch den Dragon Corridor zurück. Er startet am Flugplatzterminal an der 3568 Airport Road.

Mavericks Grand Canyon Spirit dauert 45 Minuten. Der EcoStar folgt dem Colorado River nach Osten, mit der Painted Desert und dem Desert View Watchtower in der Ferne, passiert den Confluence, Point Imperial und Marble Canyon und kehrt durch den Dragon Corridor nach Süden zurück. Rezensenten erwähnen die Sicherheitseinweisung und die Kommentare des Piloten, und einer nannte den Flug einen dreidimensionalen Überblick über den Canyon.

Die Regeln bei Maverick sind strenger als bei Papillon. Flüge müssen 72 Stunden vor dem Abflug erneut bestätigt werden, Änderungen und Stornierungen sind nur bis dahin möglich, und bei Nichterscheinen wird der volle Preis fällig. Jeder Flug braucht mindestens vier Passagiere. Jeder ab 18 Jahren muss einen REAL-ID-konformen Führerschein oder einen gültigen Reisepass vorzeigen, Fotokopien und Handybilder werden abgelehnt. Passagiere ab 275 lb müssen einen zweiten Sitz kaufen, Kinder ab zwei Jahren brauchen einen eigenen Sitz, und Gepäck, große Taschen, Selfie-Sticks, Essen und Getränke bleiben am Boden.

Helikopter und Hummer zusammen

Papillon verkauft beide Flüge mit einer geführten Hummer-Tour von etwa zwei Stunden. Nach dem Flug fährt dich ein Hummer in den Park zu Aussichtspunkten wie dem Mather Point und Duck on a Rock. Die Tagesversion dauert insgesamt etwa drei Stunden, die Sonnenuntergangsversion etwa dreieinhalb. Kinder bis 5 Jahre bekommen im Hummer einen Kindersitz oder eine Sitzerhöhung. Unsere Seite zu Jeep- und Hummer-Touren erklärt, was die Bodentouren abdecken.

Die Gebühr für Nicht-US-Bürger

Jeder Besucher des Grand Canyon National Park ohne US-Wohnsitz ab 16 Jahren zahlt laut National Park Service zusätzlich zum Eintritt eine Gebühr von 100 US-Dollar, auch Besucher auf kommerziellen Touren. Kinder bis 15 Jahre zahlen keine von beiden. Bei den Kombinationen führt Papillon die Gebühr als nicht im Preis enthalten auf: 100 US-Dollar pro Person oder der Jahrespass für Nicht-US-Bürger für 250 US-Dollar, der laut Angebot für bis zu vier Personen gilt. Für den Flug allein nennt Papillon keine Parkgebühr. Einzelheiten und die Regeln zum Pass stehen auf unserer Seite zu Eintritt und Pässen.

Gewicht, Ausweis und Sitzplätze

Alle Passagiere werden gewogen, und die Sitze werden nach Gewicht und Balance vergeben. Ein deutscher Rezensent, der als zwei Familien zu je dritt reiste, wurde aus diesem Grund getrennt. Papillon bittet Passagiere ab 300 lb, einen zusätzlichen Sitz zu kaufen, zahlbar beim Anbieter am Tag selbst. Babys unter zwei Jahren fliegen mit Altersnachweis, etwa einem Reisepass, kostenlos auf dem Schoß eines Elternteils, und Kinder bis 16 Jahre müssen mit einem Erwachsenen fliegen. Bring einen Reisepass oder Lichtbildausweis, wettergerechte Kleidung und geschlossene Schuhe mit.

Wetter und Stornierungen

Helikopter fliegen nicht bei starkem Wind, Gewitter oder Schnee. Der National Park Service beschreibt das Frühjahr am Canyon als windig bis stürmisch, mit Böen, die gelegentlich über 40 mph reichen, und am South Rim fallen im Schnitt 58 Zoll Schnee im Jahr. Rezensenten berichten von einem im Oktober wegen Wetter abgesagten Flug, einem anderen im März wegen Schnee abgesagten und einem 50-Minuten-Flug, der wegen Wind verkürzt wurde, wobei nur ein Teil der Differenz erstattet wurde. Buche den Flug für deinen ersten Tag am Canyon, damit du eine zweite Chance hast, falls er ausfällt. Arizona bleibt das ganze Jahr auf der Mountain Standard Time: Im Winter ist es am South Rim eine Stunde später als in Las Vegas und im Sommer eine Stunde früher als in der Navajo Nation.

Ab Las Vegas

Keine Helikoptertour fliegt von Las Vegas zum South Rim. Wenn du am Strip wohnst, lässt sich der Bus-Tagesausflug zum South Rim mit einem zusätzlichen Helikopterflug von 30 Minuten buchen, der Flug kostet etwa 30 Minuten deiner Zeit im Park. Die ganze Strecke zu fliegen ist mit dem Flugzeug ab Boulder City möglich, behandelt auf unserer Seite zu den Rundflügen.

Helikoptertouren, die in Las Vegas starten, fliegen nach Grand Canyon West im Hualapai-Reservat, das nicht zum Nationalpark gehört. Landungen am Canyongrund, Flüge zum Sonnenuntergang und den Skywalk behandelt unsere Schwester-Seite visitgrandcanyonwest.com.

Alle buchbaren Grand-Canyon-Helikopterflüge ab Las Vegas, am South Rim und ab Grand Canyon West nebeneinander, mit Betreiber und aktuellem Preis, zeigt unsere Schwester-Site grandcanyon-helicopters.com.